Глава 14 (ВК РФ). Расследования авиационного происшествия или инцидента (статьи 95 - 99)

Статья 95. Цели и порядок расследования авиационного происшествия или инцидента (ВК РФ)

1. Авиационное происшествие или инцидент с гражданским, государственным или экспериментальным воздушным судном Российской Федерации либо с воздушным судном иностранного государства на территории Российской Федерации подлежат обязательному расследованию.

2. Целями расследования авиационного происшествия или инцидента являются установление причин авиационного происшествия или инцидента и принятие мер по их предотвращению в будущем.

Установление чьей-либо вины и ответственности не является целью расследования авиационного происшествия или инцидента.

3. Расследования, классификация и учет авиационных происшествий или инцидентов осуществляются уполномоченными органами, на которые возложены эти полномочия соответственно в гражданской, государственной или экспериментальной авиации (абзац в редакции, введенной в действие с 1 января 2005 года Федеральным законом от 22 августа 2004 года N 122-ФЗ.*95.3.1)

Информация о Воздушном кодексе представлена сайтом Правовой онлайн помощник. Так же, Вы можете ознакомиться со статьями, и юридическими терминами на нашем ресурсе.

Проведение расследований, классификация и учет авиационных происшествий или инцидентов осуществляются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. *95.3.2)

Выбрать другую статью главы 14 Воздушного кодекса РФ

Статья 96. Полномочия комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента (ВК РФ)

1. Расследование авиационного происшествия или инцидента проводится комиссией.

2. Комиссия по расследованию авиационного происшествия или инцидента имеет право:

1) беспрепятственно проходить на борт потерпевшего бедствие воздушного судна для выяснения обстоятельств авиационного происшествия или инцидента;

2) обследовать потерпевшее бедствие воздушное судно, его составные части, имущество, находящееся на борту потерпевшего бедствие воздушного судна либо вовлеченное в авиационное происшествие или инцидент извне, независимо от принадлежности этого имущества, а также средства и объекты обеспечения полетов воздушных судов;

Информация о Воздушном кодексе представлена сайтом Правовой онлайн помощник. Так же, Вы можете ознакомиться со статьями, и юридическими терминами на нашем ресурсе.

3) поручать юридическим лицам независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности проведение исследований и работ, связанных с расследованием авиационного происшествия или инцидента;

4) привлекать для решения задач, требующих знаний в соответствующих областях науки и техники, работников организаций независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности;

5) опрашивать очевидцев авиационного происшествия или инцидента, лиц, которые имеют или могут иметь отношение к авиационному происшествию или инциденту, получать необходимую информацию от правоохранительных органов;

6) изучать все вопросы разработки, испытаний, производства, эксплуатации и ремонта потерпевшего бедствие воздушного судна, подготовки лиц из числа авиационного персонала, организации воздушного движения, выполнения и обеспечения полетов воздушных судов; затребовать и получать от соответствующих органов исполнительной власти, а также от граждан и юридических лиц документы и материалы по вопросам, связанным с данным авиационным происшествием или инцидентом;

Информация о Воздушном кодексе представлена сайтом Правовой онлайн помощник. Так же, Вы можете ознакомиться со статьями, и юридическими терминами на нашем ресурсе.

7) проводить исследования психофизиологического состояния членов экипажа потерпевшего бедствие воздушного судна, а также соответствующих лиц из числа авиационного персонала.

3. Члены комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента, а также привлекаемые для расследования авиационного происшествия или инцидента лица при предъявлении командировочных удостоверений имеют право внеочередного приобретения билетов на проезд на транспорте общего пользования при следовании к месту авиационного происшествия или инцидента либо при переездах в целях расследования.

Выбрать другую статью главы 14 Воздушного кодекса РФ

Статья 97. Сохранение доказательственных материалов (ВК РФ)

1. Члены экипажа потерпевшего бедствие воздушного судна, иные граждане, а также юридические лица, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления до прибытия комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента должны принять все возможные меры по обеспечению сохранности потерпевшего бедствие воздушного судна, его составных частей и обломков, бортовых и наземных средств объективного контроля, предметов, находящихся на борту этого воздушного судна либо вовлеченных в авиационное происшествие или инцидент извне, а также документации, относящейся к разработке, испытаниям, производству, ремонту и эксплуатации этого воздушного судна и обеспечению его полета.

Информация о Воздушном кодексе представлена сайтом Правовой онлайн помощник. Так же, Вы можете ознакомиться со статьями, и юридическими терминами на нашем ресурсе.

2. Лица, виновные в умышленном сокрытии авиационного происшествия или инцидента, сведений о них, а равно в искажении информации, в повреждении или уничтожении бортовых и наземных средств объективного контроля и других связанных с авиационным происшествием или инцидентом доказательственных материалов, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Выбрать другую статью главы 14 Воздушного кодекса РФ

Статья 98. Обеспечение работ на месте авиационного происшествия или инцидента (ВК РФ)

1. Федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления, юридические лица независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности, командование воинских частей обязаны оказывать содействие комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента, в том числе выделять в распоряжение комиссии необходимые силы и средства, принимать меры по обеспечению охраны места авиационного происшествия или инцидента, созданию безопасных условий для работы на месте авиационного происшествия или инцидента в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации (пункт в редакции, введенной в действие с 1 января 2005 года Федеральным законом от 22 августа 2004 года N 122-ФЗ.

Информация о Воздушном кодексе представлена сайтом Правовой онлайн помощник. Так же, Вы можете ознакомиться со статьями, и юридическими терминами на нашем ресурсе.

2. Пункт утратил силу с 1 января 2005 года - Федеральный закон от 22 августа 2004 года N 122-ФЗ..

3. Пункт утратил силу с 1 января 2005 года - Федеральный закон от 22 августа 2004 года N 122-ФЗ..

Выбрать другую статью главы 14 Воздушного кодекса РФ

Статья 99. Финансирование работ по расследованию авиационного происшествия или инцидента (ВК РФ)

1. Расходы на обеспечение работы комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента финансируются за счет средств федерального бюджета, а на расследование авиационного происшествия или инцидента с гражданским воздушным судном, кроме того, за счет централизованных в установленном законом порядке средств организаций гражданской авиации с последующим возмещением этих средств за счет виновных в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.

Информация о Воздушном кодексе представлена сайтом Правовой онлайн помощник. Так же, Вы можете ознакомиться со статьями, и юридическими терминами на нашем ресурсе.

2. Пункт утратил силу с 1 января 2005 года - Федеральный закон от 22 августа 2004 года N 122-ФЗ.

Поиск

Последние материалы

Новые правила (ПДД) по знаку «Шипы» и что нужно об этом знать

В России с 4 апреля 2017 года вступают в силу изменения, касающиеся правил дорожного движения РФ, а именно раздела знака "Шипы". В соответствии с новыми правилами инспектор ДПС в праве составить протокол по административному происшествию в соответствии с Кодексом об Административных правонарушениях Российской Федерации, а именно пункта 12.5 ч.1, который гласит - невыполнение условий по обеспечению безопасности дорожного движения (в данном случае отсутствие знака "Шипы") предусматривает наложение штрафа в размере 500 рублей, а так же инспектор ДПС вправе запретить Вам ехать дальше, до тех пор пока не будет устранена данная техническая неисправность.  

Подробнее...

Сколько можно по закону отдыхать на работе ?

Конституция Российской Федерации и Трудовой кодекс РФ регламентирует право на отдых не только гражданам вообще, но и работникам. Но со своими правами в данном вопросе ознакомлены далеко не все, как многие думаю все просто: раз в год – отпуск, раз в день перерыв.

Подробнее...

Юридические права ребёнка в случае развода родителей

Очень печальный факт, что  как правило родителям, которые  разводятся, мирно прийти к решению, которое смогло бы устроить  обе стороны, не получается и, настаивая на своём, одна из сторон пытается ущемить права ребёнка.

Подробнее...
Рейтинг@Mail.ru
Все права защищены 2014 год. При копировании информации с сайта ссылка на источник обязательна.